穿孔機導板出現的問題以及改進

　穿孔機導板是生產加工無縫鋼管的重要的一個組成部件，而其它也是使用頻率最高部件。在生產無縫鋼管的過程當中穿孔機導板不僅一直承受著高溫重載，而且強烈的摩擦過程中還要對其表面進行降溫，在這樣冷熱的反復作用下表面會慢慢的磨損，如果我們仔細觀察還會發現它的便面部滿了像漁網一樣的裂紋。如果在進行生產的過程中穿孔機導板的工作面不是受到均勻的力，那么就會在受力比較大的那個區域出現嚴重的磨損，甚至出現粘著轉移的現象。針對爐底輥的性能 讓你更清楚明白。在穿孔的時候粘著轉移層會把導板本身的便面材料拉掉，出現小坑。如果在這種情況下繼續使用，之前出現的漁網狀裂紋將會慢慢擴展到內部，導致斷裂。如果我們對斷裂面進行觀察分析的話會發現表面轉移的材料以及出現的小坑都出現了氧化的現象，但是卻沒有出現脫落的氧化物，這就說明了導板受高溫時的硬度以及抗氧化性方面是沒有問題的。那么問題就出在高溫磨損跟熱疲勞對導板產生的影響，所以我們要針對導板本身材料的成分以及結構來解決這兩方面的問題。

解決高溫磨損以及熱疲勞先要解決在工作狀態下保證有足夠的強度來支持碳水化合物，讓它不容易被剝落，并且要使碳水化合物的數量、大小、類型以及分布情況得到改善。經過一系列的試驗以及對比發現導板內部含有一種共晶體組織，這種組織能夠對機體產生強化作用。這種共晶體組織在內部的分布狀況決定了導板本身對高溫磨損以及熱疲勞的抗性。如果共晶體組織分布呈團狀或者呈細密的棒狀就能夠發揮出它最好的性能，但是如果共晶體組織呈粗大的條狀跟塊狀分布就會導致它的性能下降。所以在生產過程中就要解決共晶體組織的分布問題。最后想要得到合格的材料還必須對其本身的元素配比進行重新調整得到理想的機體組織，并且能夠與碳水化合物的數量、大小以及形態進行最佳的配合。

穿孔機導板作為生產線上重要的部件，對于它的研究改進從未停下過腳步。

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